Kokpit symulatora Next Level Racing GTRacer 2.0 to ostateczna ewolucja popularnego GTRacer, teraz z szerszym wyścigowym siedzeniem w stylu GT, wzmocnionymi podwójnymi fotelami odchylanymi, ulepszonymi podwójnymi suwakami siedzenia i przeprojektowaną regulowaną tacką na pedały, aby zapewnić lepsze wrażenia z wyścigów symulacyjnych. Zbudowany z myślą o komforcie, trwałości i wydajności, GTRacer 2.0 zachowuje wszystko, co kierowcy pokochali w oryginalnym modelu, jednocześnie wprowadzając kluczowe ulepszenia, aby zapewnić jeszcze większą stabilność, możliwość regulacji i immersję.
Zaprojektowany do wyścigów w stylu GT, nowy szerszy fotel oferuje doskonałą ergonomię i wygodę, dzięki czemu długie sesje wyścigowe są przyjemniejsze. Wzmocniony mechanizm podwójnego odchylania zwiększa sztywność oparcia, zapewniając dodatkowe wsparcie przy dużych siłach hamowania. Ulepszone podwójne suwaki siedzenia umożliwiają płynniejszą regulację i zwiększoną stabilność podczas jazdy, podczas gdy przeprojektowana regulowana tacka na pedały zapewnia większą kompatybilność z szerszą gamą pedałów, umożliwiając w pełni konfigurowalną konfigurację.
Dzięki obsłudze kół z napędem bezpośrednim do 13 Nm i kompatybilności z wiodącymi kołami, pedałami, dźwigniami zmiany biegów i hamulcami ręcznymi, GTRacer 2.0 jest stworzony zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych kierowców. Łatwy proces montażu oznacza, że możesz zacząć ścigać się szybciej, co czyni go idealnym wyborem dla tych, którzy szukają profesjonalnego kokpitu wyścigowego z funkcjami premium.
• Większe, ulepszone siedzenie zapewniające bardziej ergonomiczne i komfortowe wrażenia z wyścigów.
• Wzmocniony mechanizm podwójnego odchylania zapewniający większą sztywność oparcia, zapewniając stabilność podczas mocnego hamowania.
• Ulepszone podwójne suwaki siedzenia zapewniające płynniejszą regulację i lepszą stabilność podczas jazdy.
• Regulowany kąt płyty pedału zapewniający większą kompatybilność z szerszą gamą pedałów, zwiększający personalizację i wygodę.
• Opcje montażu po lewej lub prawej stronie zapewniają elastyczność, dzięki czemu idealnie nadaje się do driftu, rajdów i wyścigów GT.
• Obsługuje koła z napędem bezpośrednim do 13 Nm, pedały, dźwignie zmiany biegów i hamulce ręczne.
• Łączy zaawansowane funkcje i dostępność, oferując jeden z najlepszych kokpitów o najlepszym stosunku jakości do ceny na rynku.
