Zapanuj w przestworzach z zestawem Sol-R 4 HOTAS, stworzonym z myślą o dominacji w przestrzeni powietrznej i nie tylko! Zestaw obejmuje joystick i dźwignię przepustnicy, łącząc wszystkie elementy potrzebne do uzyskania przewagi nad wrogami.
SYSTEM BOJOWY HOTAS
Zestaw Sol-R 4 jest systemem typu HOTAS (Hands On Throttle And Stick), stworzonym z myślą o panowaniu w przestworzach i nie tylko. HOTAS pozwala pilotować samolot z niezwykłą sprawnością dzięki jednoczesnej kontroli nad trajektorią lotu i ciągiem silników. Interfejs obejmujący różne przyciski umożliwia przypisanie nawet 58 czynności, tak aby najważniejsze funkcje zawsze były pod ręką.
WIELOFUNKCYJNY DRĄŻEK STEROWY
Wśród 21 przycisków czynności umieszczonych na uchwycie znajdują się 2 spusty (w tym jeden dwupozycyjny), 2 przełączniki grzybkowe, 1 minidrążek i 1 pokrętło kciukowe, które zapewnia sprawniejszą obsługę w warunkach dużej presji. Sterowanie przyrządami celowniczymi, uzbrojeniem i wabikami jest teraz w zasięgu kciuka, dzięki czemu nie trzeba odrywać dłoni od joysticka i tracić kontroli nad trajektorią lotu.
PRECYZJA I TRWAŁOŚĆ
Joystick ma 3 osie ruchu (X, Y, Z) wyposażone w czujniki typu H.E.A.R.T. (HallEffect AccuRate Technology) o 16-bitowej precyzji. Jest to specjalistyczny mechanizm, który był optymalizowany na przestrzeni 10 lat w celu zapewnienia maksymalnej trwałości. Generuje on liniowy opór we wszystkich kierunkach, dzięki czemu joystick jest wszechstronnym urządzeniem do wszystkich rodzajów symulacji lotu.
WSZECHSTRONNA PODSTAWA
Podstawa Sol-R udostępnia bogaty zestaw przycisków odpowiadających elementom sterującym samolotu: 4 przełączniki dwupozycyjne, 8 padów, 1 miniprzepustnicę, 1 wybierak i 1 pokrętło. Pady, zaczerpnięte z kontrolerów DJ, cechują się komfortową obsługą i niezawodną aktywacją. Za pomocą niezależnie konfigurowanych diod RGB każdy gracz może uzyskać niepowtarzalny styl.
KONFIGUROWALNA PRZEPUSTNICA
Układ S.M.A.R.T. (Sliding Motion Advanced Rail Tracks) zapewnia płynny, precyzyjny i wygodny przesuw w całym 80-milimetrowym zakresie ruchu. Cztery konfigurowalne położenia zapadki (brak, 50%, dopalacz na 80%, podwójna zapadka) można dostosować do rodzaju pilotowanego samolotu. Przyciski, przełączniki grzybkowe, pokrętło kciukowe i ster kierunku pozwalają skonfigurować dodatkowe czynności wykonywane lewą ręką.
